Laurent Laulhe, Joel Do Vale, Denis Berges et Gilbert Lucas lors de la présentation du Rallye d’Orthez à la mairie de Sainte-Suzanne, ce mardi. Romain Perchicot Par Marie-France Estenave, publié le 2 août 2022 à 19h17, modifié à19h41. 5e manche du championnat de France, le rallye-tout-terrain d’Orthez 5-7 août a dû faire avec l’interdiction de rouler en sol landais. 130 équipages sont enregistrés, un record ! Il faut une sacrée dose de vaillance à des organisateurs de sport mécanique pour mener à terme leur épreuve par les temps qui courent. Les co-présidents du rallye tout-terrain d’Orthez-Béarn, Denis Berges et Laurent Laulhé, ont en quelques jours voire quelques heures, trouvé...Il faut une sacrée dose de vaillance à des organisateurs de sport mécanique pour mener à terme leur épreuve par les temps qui courent. Les co-présidents du rallye tout-terrain d’Orthez-Béarn, Denis Berges et Laurent Laulhé, ont en quelques jours voire quelques heures, trouvé des solutions pour pallier les arrêtés préfectoraux tombés ces derniers jours. Cette manche, la 5e du Championnat de France après l’annulation du Barétous en juin dernier, est interdite sur le sol landais placé en vigilance rouge la semaine dernière en termes d’incendie, en orange depuis le début de la semaine. De ce fait, les organisateurs ont purement et simplement annulé la spéciale 1 du samedi Bassercles et raccourci celle de Sault-Salespisse d’environ 4 km pour les 2e et 3e passages car disputée après 14h, la 1re restant sur sa longueur initiale se disputant à telles suppressions entraînent une autre modification au rallye ; ce ne sont plus deux mais trois passages qui sont dorénavant prévus dans les spéciales de Sault-Salespisse et de le dimanche rien de changé avec les traditionnelles spéciales de Loubieng et Lanneplaà à parcourir trois fois. Ainsi, le kilométrage total de la manche répond au cahier des charges du Championnat, l’essentiel est équipages une première à Orthez !Autre grosse surprise, le nombre d’engagés qui s’élève avant les vérifications de vendredi à 130 ! Du jamais vu chez nous » révèle Denis Berges. Une crainte subsiste la poussière. Après un test que j’ai mené, elle tombe assez rapidement » précise Laurent engouement pour Orthez est compréhensible l’annulation du Barétous en est une des raisons. Les autos étaient prêtes pour le rallye voisin, les concurrents n’ont même pas eu besoin de les passer au rouleau pour les laver. Ce succès nous leur devons et certains de nos régionaux n’ont pas couru depuis le mois d’avril au Labourd, ils en piaffent ! » remercie Denis sportive revient à l’ASAC Basco-Béarnais, alors que l’écurie locale gère le côté logistique, buvettes et autres. Il faut ajouter à tous ces hommes de l’ombre les officiels, les commissaires et les bénévoles incontournables pour une telle organisation. Hugo Meliande roulera à Orthez, en 4x4, notamment avec son père Philippe. Romain Perchicot Cinq équipages locaux Un rallye sans pilotes locaux ? Impensable ! Hugo Méliande roulera à tour de rôle avec son papa Philippe. Fabien Darracq et Gautier Lalanne rouleront pour la première fois avec un Can-Am, délaissant le Darrieux et Alex Cassagne celui-ci fêtera ses 18 ans le 18 août sur Fouquet Renault, Bertrand et Hugo Lagiere seront dans un BMW Suzuki et Guillaume et Henri Paraige dans un Rivet BMW.
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